HOT ! ZC31S 2型MT ECU 書き換え SPORT ECU書き換え（スズキ スイフトスポーツ・ZC31S）by みっき

SPORT ECU書き換え（スズキ スイフトスポーツ・ZC31S）by みっき。TM-SQUARE » ZC31S用 SPORT ECU。静岡磐田店 ECU書換え/アップデートについて [ ※ 要予約。かなり昔に某オークションで入手したモンスター書き換えECUです。中古ECUでのエンジン始動方法①（スズキ スイフトスポーツ・ZC31S）by。NA-Aとのことでした。SUBARU WRX STI VAB リアピース。元からシールは貼られていませんでしたが、使用して銀マネでロギングして以下のような変化がありました。かい　マフラー。空燃比が低回転が少し濃く高回転が薄くなっている。SUBARU　フォレスターSJ5 用。フルスロットルでノーマル4000回転まで13をキープして7200回転12.5に向かってなだらかに変化当ECU 6000回転まで13くらいをキープして7600回転12.5に向かって急に変化点火時期 ごく低回転で踏み込んだときノーマルではチチっとノッキングすることがあるが、それがあまり出ない。HKS マフラー DA17W 2WD エブリィワゴン。 低負荷では場所によって10度くらい進角されている。Ferrari F355 純正 マフラー 本体。高負荷でも3度くらい進角されている。30セルシオ スリーキャッツ チタン風リアピース。VVTが進角されているらしく4000回転くらいの音が少し勇ましいリミッター類は未確認。プリウス50　触媒　カット済み。公道では確認できないので。Bluefin EVERY エブリィ バン DA64V マフラー 使用2日。イモビ車両なので、ディーラーなり鍵屋さんで登録しないとエンジン掛かりません。スズキ純正 エキマニ 85G-C08 触媒 キャタライザー カット品 素材として。